Оплата глазами: то, что в кино казалось утопией, в московском метро работает по факту
Оплата проезда в московском метро продолжает становиться проще и технологичнее. Теперь на всех турникетах Калужско-Рижской линии можно воспользоваться биометрической системой Face Pay. Это означает, что пассажирам больше не нужно искать карту "Тройка", доставать телефон или покупать бумажный билет. Достаточно зарегистрироваться в приложении "Метро Москвы" и один раз привязать свою карту к фото, чтобы затем проходить через турникеты буквально за секунду.
Биометрия шагнула дальше
До недавнего времени на каждой станции было доступно всего по два-три турникета с новой технологией. Теперь же Калужско-Рижская линия стала четырнадцатой, где Face Pay заработал на всём оборудовании для оплаты.
"Москва является мировым лидером по количеству видов транспорта, где доступна оплата по биометрии. Сегодня она работает в метро, на МЦК, регулярных речных маршрутах, в аэроэкспрессах и на нескольких станциях МЦД. Современный платежный сервис экономит время и позволяет совершать удобные пересадки между разными видами транспорта. По поручению Сергея Собянина мы продолжим расширять доступность российской системы оплаты и завершим подключение к ней всех турникетов метро и МЦК до конца 2025 года", — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Такое развитие сервиса даёт пассажирам возможность быстрее перемещаться по городу и пользоваться пересадками без лишних движений.
Сравнение способов оплаты в метро
| Способ оплаты | Что нужно для прохода | Время на оплату | Особенности |
| Карта "Тройка" | Карта в кошельке | 2-3 секунды | Не требует смартфона |
| Банковская карта (PayPass, Mir Pay, Apple Pay) | Телефон или карта | 2 секунды | Зависит от уровня заряда телефона |
| Бумажный билет | Купить заранее | 5-10 секунд | Меньше точек продаж |
| Биометрия Face Pay | Только лицо | 1 секунда | Не нужны карты и телефоны |
Как подключить Face Pay: советы шаг за шагом
-
Скачать приложение "Метро Москвы" на смартфон.
-
Пройти регистрацию, указав паспортные данные.
-
Загрузить фотографию лица (лучше — нейтральную, без очков и яркого макияжа).
-
Привязать банковскую карту для списания средств.
-
Встать на чёрный стикер у турникета и посмотреть в камеру.
Система автоматически распознает лицо, спишет стоимость проезда (63 рубля) и откроет створки.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: пытаться пройти без предварительной регистрации.
→ Последствие: турникет не откроется.
→ Альтернатива: пройти с помощью карты "Тройка" или банковской карты. -
Ошибка: загрузить некачественное фото.
→ Последствие: система может не узнать лицо, что задержит проход.
→ Альтернатива: обновить фотографию в приложении, выбрав более чёткий снимок. -
Ошибка: использовать карту банка, не поддерживающего онлайн-оплату.
→ Последствие: транзакция не пройдет.
→ Альтернатива: привязать карту другого банка, проверить совместимость в приложении.
А что если…
Многие пассажиры задумываются, безопасно ли доверять системе свои данные. Разработчики уверяют, что фотографии хранятся в зашифрованном виде, а операции защищены по банковским стандартам. Даже если телефон потерян, оплату через Face Pay это не затронет — данные остаются внутри системы.
Если же отключить услугу, все данные удаляются из базы. Таким образом, у пользователей сохраняется контроль над доступом.
Плюсы и минусы биометрии
| Плюсы | Минусы |
| Самый быстрый способ прохода через турникет | Требуется регистрация и загрузка фото |
| Не нужны карта и телефон | Может не сработать при изменениях внешности (борода, очки) |
| Работает в метро, МЦК, аэроэкспрессах | Пока не на всех станциях МЦД |
| Уровень защиты соответствует банковским | Некоторым пассажирам психологически сложно доверять системе |
FAQ
Как выбрать оптимальный способ оплаты?
Если цените скорость и удобство, Face Pay станет лучшим вариантом. Для тех, кто редко пользуется метро, подойдёт карта "Тройка".
Сколько стоит проезд по биометрии?
Цена одна и та же для всех способов — 63 рубля за поездку.
Что лучше — карта "Тройка" или Face Pay?
Face Pay быстрее, но карта "Тройка" удобна для гостей города и тех, кто не хочет привязывать банковские данные.
Мифы и правда
-
Миф: система хранит фото в открытом виде.
Правда: изображения зашифрованы и не могут быть использованы сторонними лицами. -
Миф: пройти сможет любой человек с похожей внешностью.
Правда: точность распознавания превышает 99%, система учитывает десятки параметров лица. -
Миф: при отключении сервиса данные остаются у оператора.
Правда: все данные удаляются при отказе от использования.
3 интересных факта
• Москва стала первым городом в мире, где Face Pay внедрили в масштабах всего метрополитена.
• Для работы системы используются камеры высокого разрешения, встроенные прямо в турникеты.
• В час пик Face Pay позволяет ускорить поток пассажиров на 15-20%.
Исторический контекст
-
1935 год — открытие первой линии московского метро.
-
1990-е годы — первые турникеты с магнитными билетами.
-
2013 год — запуск карты "Тройка".
-
2021 год — начало работы Face Pay на станциях метро.
-
2025 год — переход к полному подключению турникетов и расширению на МЦК.