Один кузов — много выбора: чем лифтбек отличается от фастбэка
Кузов автомобиля — это не только "оболочка", но и основа, определяющая назначение машины, её удобство и возможности. От того, какой тип кузова выбран, зависит вместимость, управляемость, комфорт и даже имидж владельца. Аutonews расзложил все по полочкам.
Основные подходы к классификации
Кузова принято делить по количеству объёмов — зон, где расположены двигатель, салон и багажник.
• Однообъёмные (минивэны, микроавтобусы) объединяют всё пространство.
• Двухобъёмные (универсалы, хетчбэки, лифтбеки) имеют отдельный моторный отсек, но салон совмещён с багажником.
• Трёхобъёмные (седаны, купе, пикапы) разделяют все части.
Есть и другая классификация: кузова могут быть рамными и несущими. Первые прочнее и лучше для тяжёлых условий, вторые — легче и удобнее в ремонте. Встречается и деление на закрытые и открытые — с жёсткой крышей или с убираемым верхом.
Легковые автомобили
Седан остаётся классикой: четыре двери, изолированный багажник и два ряда сидений. Купе отличается компактностью и спортивным обликом — у него две двери и ограниченный задний ряд.
Хетчбэк и лифтбек практичнее: багажник связан с салоном, задние сиденья можно сложить, а открывается крышка вместе со стеклом. Фастбэк отличается плавной линией крыши, но крышку багажника поднимают без стекла.
Универсалы ценят за вместительность, но длинный задний свес снижает манёвренность. Кабриолеты и родстеры — машины скорее имиджевые, чем практичные. Минивэны удобны для больших семей, а внедорожники и кроссоверы востребованы за проходимость и универсальность. Кроссоверы в последние годы стали особенно популярны как компромисс между городским авто и "внедорожником".
Отдельную категорию занимают лимузины — удлинённые версии седанов для максимального комфорта пассажиров. Существуют и редкие кузова: ландоле, фаэтоны, хардтопы.
Грузовые автомобили
Пикап — переходное звено между легковым авто и рабочим транспортом. Он имеет кабину и открытую платформу. В США такие машины называют "траками", и там они невероятно популярны.
Фургоны бывают легковые и грузовые. Первые — на базе обычных автомобилей, вторые — цельнометаллические с большим отсеком. Их используют в доставке и перевозках.
Отдельная категория — седельные тягачи с прицепами. Они могут быть тентовыми, самосвальными, шторными и выполнять разные задачи.
Как выбрать кузов
По словам президента Союза автоэкспертов и оценщиков Олега Амирова:
"Покупатель должен задать себе вопрос, как он будет использовать автомобиль", — отметил эксперт.
Важно учитывать надёжность и ремонтопригодность конкретной модели, а также внешний вид. Машина должна нравиться владельцу — этот фактор часто решающий.
При выборе стоит помнить о практичности. Для мегаполиса удобнее компактные кузова вроде хетчбэков. Для бизнеса — представительские седаны. В регионах, где дороги хуже, предпочтение часто отдают кроссоверам.
Таким образом, кузов — это не просто форма, а отражение образа жизни владельца. Одни выбирают вместительность, другие — комфорт или статусность.
