Неожиданно заглох в +35°C? Проверь эти узлы — советует автоэксперт

Даже летом, когда, кажется, что автомобиль должен работать без сбоев, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автоэксперт и региональный технолог сети автосервисов Fit Service Константин Ершов рассказал "Российской газете", какие основные причины мешают автомобилю завестись в жару — и как с ними справиться самостоятельно.

1. Разряженный аккумулятор

Первая проверка — батарея. Если напряжение на клеммах опустилось ниже 12 В, аккумулятор разряжен. Визуально осмотрите клеммы: они должны быть чистыми и плотно затянутыми. При необходимости — зарядите или замените аккумулятор.

2. Неисправный стартер

Если при повороте ключа слышны щелчки, но мотор не крутится — возможна проблема со стартером. Иногда помогает легкое постукивание по корпусу стартера — это может "освободить" залипшие щетки. Если не помогло — потребуется ремонт или замена.

3. Проблемы со свечами и проводами зажигания

При отсутствии искры двигатель не запустится. Осмотрите высоковольтные провода: трещины, поврежденная изоляция — причина перебоев. Замена — недорогая процедура, которую лучше проводить в сервисе.

4. Отказ бензонасоса

Даже если в баке есть топливо, может не работать насос. При повороте ключа должен быть слышен короткий звук работы насоса. Его отсутствие или громкий шум могут указывать на неисправность. Также проверьте реле и предохранитель.

5. Сбой иммобилайзера

Современные автомобили оснащены системой защиты от угона. Если не работает ключ — на приборке загорается индикатор иммобилайзера. Иногда помогает запасной ключ. Если нет — потребуется обращение в сервис для перепрошивки системы.

6. Ошибка в электронных системах

Если причина неисправности неочевидна — используйте OBD2-сканер. Он покажет ошибки, например, неисправность датчика коленвала (ДПКВ), без которого система управления двигателем не сможет подать топливо и искру. Замена датчика обычно быстрая и недорогая.