Заводской брак, камни и мойки: почему хром на авто не выдерживает даже года
Хромированные элементы автомобиля теряют внешний вид по ряду причин. К ним относятся производственные дефекты, механические повреждения и воздействие агрессивной среды. Об этом "Российской газете" рассказал автоэксперт Ярослав Кукарин.
По его словам, неоригинальные запчасти чаще всего имеют заводской брак, из-за чего покрытие отслаивается и даже зеленеет. Дополнительный вред наносят камни на дорогах и неаккуратная мойка.
"Неоригинальные запчасти часто имеют заводской брак, что приводит к позеленению и отслаиванию покрытия", — пояснил Кукарин.
Уход за деталями в условиях Москвы
В крупных городах, включая Москву, хромированные детали страдают особенно сильно. Дороги столицы обрабатываются реагентами, а частые перепады температур ускоряют коррозию и разрушение покрытия. Жители Москвы отмечают, что в зимний сезон ухаживать за машиной приходится чаще.
"После каждой зимы хромированные элементы выглядят хуже всего — реагенты и грязь делают своё дело. Приходится либо тщательно полировать, либо искать замену", — сказал житель Москвы Алексей Корнеев.
Восстановление и защита
Кукарин подчеркнул, что восстановление хрома - процесс сложный и затратный. Чтобы продлить срок службы деталей, стоит пользоваться защитными покрытиями, полировать поверхности и избегать агрессивных моющих средств.
Правильный уход помогает сохранить блеск без необходимости дорогостоящей замены. Для москвичей это особенно актуально: в условиях плотного трафика, регулярных моек и воздействия реагентов риск повреждения хрома возрастает.
