Москва выходит на зимний курс: электросуда проверяют силу перед зимней стихией

В Москве стартовала сезонная подготовка речного транспорта к зимнему режиму работы.

"Электросуда проверяют все системы, проходят технический и эксплуатационный контроль, а экипажи готовятся к работе в условиях холода", — сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Как столица готовит флот к зиме

По словам Ликсутова, московский речной транспорт сохраняет стабильное движение даже в морозы. Электросуда не зависят от пробок и погодных условий, что позволяет поддерживать расписание круглый год.

"Регулярный речной электротранспорт не сталкивается с пробками и не зависит от погоды. Усиленный корпус судов позволяет им двигаться по мелкобитому льду толщиной до 20 сантиметров. Благодаря альтернативным маршрутам жители Москвы экономят до 30-40 минут в пути", — отметил Максим Ликсутов.

На всех электросудах проверяют отопление, вентиляцию, автоматические двери и аппарели. Технические службы проводят ревизию бортовых систем, аккумуляторных установок и зарядных станций на причалах.

Таблица сравнение

Безопасность на воде

Перед зимним сезоном экипажи проходят дополнительный инструктаж по охране труда и транспортной безопасности. Особое внимание уделяется поведению при обледенении палуб и причалов.

Все суда обеспечиваются средствами для ледокольного сопровождения, которое гарантирует движение по маршрутам даже при замерзании поверхности.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: Недооценить необходимость профилактики зимой.
   → Последствие: Обледенение причалов и сбои в движении.
   → Альтернатива: Проводить технический контроль заранее, до первых морозов.
• Ошибка: Эксплуатировать суда без адаптации к холоду.
   → Последствие: Повышенный риск поломок оборудования.
   → Альтернатива: Использовать усиленные корпуса и проверенные системы отопления.

А что если речной транспорт станет круглогодичным стандартом

Первые зимние рейсы показали, что электросуда с ледовым усилением корпуса могут работать без остановок. В будущем это позволит сделать речные линии постоянной частью московской транспортной системы, наряду с метро и МЦК.

"Электросуда уже совершают рейсы по расписанию независимо от сезона, и интерес пассажиров растёт", — добавил Ликсутов.

FAQ

Работают ли электросуда зимой при льде?
Да. Корпуса рассчитаны на движение по мелкобитому льду толщиной до 20 см, а при необходимости используется ледокольное сопровождение.

Какие меры принимаются для безопасности пассажиров?
Проверяются отопление, вентиляция, обогрев причалов и система антиобледенения. Экипажи проходят инструктаж.

Почему важно поддерживать зимние рейсы?
Это даёт москвичам дополнительный транспортный вариант без пробок и снижает нагрузку на дороги.

3 факта о речных электросудах Москвы

1. В 2025 году на электросудах совершено свыше 1,1 миллиона поездок — на 20 % больше, чем годом ранее.

2. Корпуса судов позволяют безопасно проходить по мелкому льду без потери скорости.

3. На речном транспорте действуют зимние тарифы — они будут актуальны до 30 апреля.

Исторический контекст

Москва начала использовать электрический речной транспорт в 2022 году. Этот проект стал частью программы "Транспорт будущего". Современные суда работают на экологически чистой энергии, что позволяет сократить выбросы и сделать городскую мобильность более устойчивой.

Сегодня флот столицы готов к зиме: суда утеплены, причалы защищены, экипажи обучены. А значит, москвичи смогут пользоваться речными маршрутами даже в морозные дни. Материал подготовлен по данным ТАСС и департамента транспорта Москвы.